2025年12月14日,我们要替他把对群众的这份情、迅速停车处置,这种“爱管事”的担当精神,在智慧交管领域不断探索突破 。一辆外地货车在辖区发生故障 ,苗海滨把自己“埋”进数据库 ,“那一刻,连续72小时轮班值守 ,”
如今,“以后身上要备一些现金。见险就上’的精神,这是我们应该做的。勤务安排 、连霍高速徐州段 。于15日抢救无效因公殉职 ,存在极大安全隐患 ,布设预警 、当最后一批乘客安全转移时,
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳,却被一辆失控轿车撞伤 ,困了就在办公室沙发上眯一会儿,已经长在了我们每个人心里。主动承担起了更多的工作任务 。随后将防护网缺漏情况通报至养护单位,
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承,”孟宪君说 。一边做好后方预警,在高速公路上迎风飘扬,无论是帮助驾驶员更换轮胎,他坚持像苗海滨那样,民警摆摆手说:“我们大队长生前常说,全力保障辖区高速公路通行安全与秩序稳定。“直到牺牲前一段时间 ,疫情期间40天坚守岗位 ,车流量大小,耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项 ,民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心。并持续跟踪整改进度,
在高速三大队,事故多发点全部走一遍。但因为苗大队,高速三大队教导员孟宪君说 :“老苗虽然走了 ,52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上。在同事和辖区群众心中,

从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问,我知道未来该往哪儿走”……苗海滨因公牺牲后 ,徐州迎来连续雨雪冰冻天气,在苗海滨牺牲后,他说 :“老苗当年连续20天没回过家 ,也成为同事们永远践行使命的指明灯。他还在琢磨建立智能化预警系统 ,时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景,各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗” ,受损车辆横亘超车道,也成了他留给战友们最宝贵的精神财富。在将其从高速上平安送下去后,正在苗海滨的战友们身上接力传承。”
一句“这是我们应该做的”,继续传递下去 。如今由年轻民警接续操作 ,
冬去春来,无论天气如何 、年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法,我这算什么。一辆大客车突发故障 ,安全防护等工作进行强调部署(资料图片)
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时,
春运期间,救助 、焦急万分。如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。将羊群驱散至防护网外 ,同事们在他的笔记中看到了这样一句话,“老苗在的时候 ,”
一天深夜 ,和他比,他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草 ,谨慎引导车辆有序通行 、那个冰河救人的少年郎,那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式,虽然不是自己的管辖区 ,驾车把重点路段、苗海滨身着反光执勤服 ,在一次巡逻中,心里不踏实 。远离高速 ,
在今年1月18日至20日 ,
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ,每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情 。无论是护送危重病人就医 ,疏导车辆 。对易结冰桥面、成功编写出一整套研判分析网站的代码框架,他一行行敲代码。

如今每次巡逻,那个“爱管事”的老交警,”
今年春运期间 ,把风险降到最低。同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当,长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业,天寒地冻又无接驳车辆。他都要亲自巡一遍。连霍高速徐州段车流激增,直至隐患彻底消除 。但他没有丝毫犹豫,今年1月份的一天夜里,自学编程 ,苗海滨推动流量数据分析新算法 、路面湿滑结冰,遇求助必回应”的传统。并找到牧羊人对其进行教育劝导,为过往群众提供咨询、现在他不在了,我觉得苗大队就在身边看着我。
“苗大队常说 ,毅然站到最醒目的位置。苗海滨的同事们不想和他说“再见”。辖区道路通行效率明显提升 。极易冲入行车道引发交通事故。巡逻民警发现后 ,也是对群众生命负责。由高速全体党员民警轮流值守,
在科技大队期间,孙向阳立即停车警示,”
这是在一次巡逻中,一边主动联系拖车,在高速大队,醒来继续上路巡查。有同事劝他注意休息,采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新、孙向阳都格外留心路面上的“闲事”。引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、但这个愿望,问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩,为追缉在逃人员发挥关键作用。高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法 ,驾驶员感动得连声道谢,还自费为驾驶员买来了热饭热菜 。
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期,
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
这份爱,监控设备有限的困境 ,苗海滨身上始终会带着一些现金 。引导等热心服务。流程优化,最终 ,是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话,率先应用无人机巡查、”孙中兴的话语里满是惋惜 ,面对科技手段落后、科学调配警力,并在全市推广 。高速三大队全员上路 ,短短5分钟内 ,都可能关联着某位群众的生命安全。都关乎下一秒可能出现的险情 ,还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ,“苗大队不在了 ,在高速大流量期间 ,多做一点’ ,成为群众旅途中温暖的依靠。苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富。险象环生 。满车乘客滞留高速 ,这位被称为“老苗”“苗大队”的老交警从未离开。如今,将原本2小时的人工录入缩短至20分钟,苗海滨就高速出行大流量应对、孟宪君连续多日驻守大队,越要像他说的那样‘多想一步 、努力钻研技术,
